Zout zilver
Rarara wat is het: het is zilverkleurig, heeft stekels en je raakt er verdraaid snel aan verslaafd… En o ja: het zwemt in zout water… Inderdaad, zeebaars – volgens velen de allermooiste vis in de Noordzee. Ik probeerde de binnenstromende vangstberichten op de sociale media zo lang mogelijk te negeren want de kust is nu eenmaal een pokke-eind rijden van waar ik woon – langs notoire bottlenecks en filetrajecten – maar begin juli hield ik het dan toch niet meer uit. Ik besloot er een extra lange dag van te maken: overdag zou ik in mijn eentje de pier afstruinen, en in de avonduren opstappen bij Patrick Verbrugge van The Bass Company om de Waterweg onveilig te maken. Het getij viel goed en er zou een stevige stroming lopen, alleen de wind was wat aan de harde kant (windkracht 4-5), maar zou ik grotendeels vanuit de rug hebben. Hoewel ik er op een doordeweekse dag en ’s morgens vroeg aankwam, was het er toch al best druk. Aan het begin van de pier zag ik een legertje fintvissers die heel aardig vingen met hun kleine werp pilkertjes. Het is mijn visserij niet omdat je die beesten zo moeilijk onbeschadigd kunt terugzetten maar ik zie wel in waarom het leuk is om deze roofharingen achter de vele kleine schubbetjes te zitten. Vanaf halverwege de pier tot helemaal aan het einde is het terrein van de zeebaarsvisser, met roofvis dobbers of met roofvis kunstaas. Ik vis het liefste met dat laatste en propte dus de nodige shads en topwaterpluggen zoals Illex Water Moccasin 75 of de Illex Water Monitor 85 in mijn rugzak. Het is een fiks eind stappen dus is travel light/move fast de boodschap. Ik gebruik het type ‘sling’ dat voor het streetfishing is ontwikkeld en dat bevalt me prima. De Meiho Versus Sling Bag is voor deze visserij de perfecte tas zijn.
Deze pier is een godsgeschenk voor de hengelsportwinkelier: zeker minder ervaren vissers verspelen er extreem veel spullen. Gelukkig zijn er enkele truukjes om de verliezen te beperken: 1. Blijf geconcentreerd; bij het minste verdachte gevoel (een tik van een steen, je lijn die even hapert) moet je snel een draai aan de molenslinger geven om je shad weer iets hoger te laten zwemmen. 2. Vis met dingen die in de oppervlakte blijven op de laatste gedeeltes van de pier want daar ligt nog de oude pier onder water, en die vreet zelfs zeer ondiep zwemmende plugjes zoals een kind Smarties. 3. Gebruik weedless jigs zoals de Spro Gutsbait. Je hebt ze vast al wel zien passeren in de hengelsportmedia of in de hengelsportzaak: softbaits waarbij de haak in het rubber verborgen zit en pas losschiet op het ogenblik dat je aanslaat. Diverse merken hebben ze tegenwoordig in hun assortiment. Hoe sneller de stroming loopt hoe zwaarder je loodkop mag zijn dus komt het erop aan diverse gewichten mee te nemen, van 10-25 gram zeg maar. 4. Gebruik een goede – nee, een ZEER goede gevlochten lijn van 14/00. Ik heb zelf Momoi lijn die je kunt bestellen bij Fish Inn op mijn spoel liggen en die is perfect. Kies er een met een goed zichtbare kleur, want dan kan je je lijn beter volgen, waardoor je de aanbeten beter ziet maar ook beter kunt inschatten als je shad dreigt vast te lopen.
De pier is een stek van extremen. Soms moet je er uren bikkelen voor een aanbeet (die je dan niet zelden nog verspeelt in de stenen ook) en andere keren lijkt het alsof een kind de was kan doen en vangt plots iedereen vis. Mijn eerste zeebaarsdagje van dit jaar begon heel erg taai. Na een dik uur kreeg ik een droge, niet te harde tik en had ik eindelijk de eerste vis binnen, die rond de 50 cm mat. Een leuke om mee te beginnen, dacht ik, want op de pier vang je er vaak een paar na elkaar. Helaas, twee uur later stond ik nog altijd te smachten naar de volgende aanbeet. Maar toen kwam er dan eindelijk weer een en een goeie ook, die de 60 cm zowaar haalde. Deze was niet alleen op pad en in een uurtje ving ik er nog drie bij en miste ik een aanbeet.
De grootste vis zat zelfs tegen de 70 aan! Toen de stroming helemaal wegviel probeerde ik nog wat met pluggen rond te struinen, maar dat leverde helaas niets op. Ik kuierde langzaam terug richting auto, nagestaard door tientallen grondelende zwanen die daar elke dag kleine diertjes van tussen de rotsblokken komen snoepen.
Inmiddels liep het al tegen de avond aan en werd het tijd voor Deel II van mijn zeebaarsfestijn: de boottrip met Patrick. Ik leerde hem vorig jaar kennen toen ik een reportage aan het maken was over de bootvisserij in de Europoort en ben sedertdien al een paar keer meegegaan. Hij was jarenlang visgids in het Noorse Skarndsundet maar verlegde twee jaar terug zijn jachtgebied naar de Rotterdamse havens, die hij inmiddels als zijn broekzak kent. Mijn vorige trips met hem waren steevast een succes, in de vorm van meerdere mooie baarzen aan boord.
De wind was echter nog aangewakkerd en mijn verwachtingen waren dan ook niet bijster gespannen. Met zoveel wind kan je je shad immers niet goed controleren en is het vaak lastig inschatten waar dat ding precies zwemt. De eerste twee uur van de avondsessie waren dan ook echt nogal moeizaam. Er kwamen er slechts drie aan boord, en dat van de absolute hotspots in die zone! Toen bracht Patrick ons naar een ander gedeelte van de Waterweg en wat elders niet kon lukte daar wel. In amper twee uurtjes vingen we gedrieën nog een 20-tal vissen, nogal wat scholenbaarzen maar toch ook diverse mooie exemplaren die keihard vochten. Een vis die ik haakte ging er als een trein vandoor, tegen de gierende stroming in! Het was al donker toen we weer binnenvoeren, en half twee ’s nachts voor ik weer in mijn nest lag thuis, maar ik viel in slaap met zand in mijn ogen, zout op mijn huid, wondjes van zeebaarsstekels in mijn handen maar bovenal: een grijs van oor tot oor. Ik kan het iedereen, ook de echte zoetwaterfanaten, van harte aanbevelen om deze vissoort ook eens te proberen. Een gevoelige en wat langere (minstens 270 cm) spinhengel met een werpgewicht tot een gram of 50 of een lichte karperhengel met daarop een 5000-molentje volstaan ruimschoots voor een eerste kennismaking. Wie graag eens met de boot mee wil kan Patrick boeken via info@thebasscompany.nl of rechtstreeks bellen naar 0031(6)14445245. Op www.zeebaarsworkshops.net staat meer informatie over zijn diensten onder de rubriek bootvissen.
